Produktübersicht
Reifendruckregelsystem für Traktor
RDRST-1A
Reifendruckregelsystem für 1 Achse inkl. Steuerung und Anbauteile für Traktormontage
RDRST-2A
Reifendruckregelsystem für 2 Achsen inkl. Steuerung und Anbauteile für Traktormontage
- Befüllung der Reifen erfolgt über den Kompressor des Traktors oder einen Zusatzkompressor.
- Die Dauer der Reifenbefüllung ist abhängig von der Kompressorleistung des Traktors und der Dimension der Reifen.
Option: TerraTurn
Um die Außenbreite eines Traktors nicht zu verändern, haben wir unsere flache Drehübertragung TerraTurn entwickelt.
Airpower / Frontgewicht / Kompressoren
Verleihen Sie dem Airpower Ihre persönliche Note.
Das Design des Airpowers ist standardmäßig grün. Optional ist der Druckspeicher in mehreren Standard-Traktorfarben erhältlich.
AP/BM
Airower Basismodul
- Eigengewicht: ca. 300 - 350 kg
- Inhalt: 80 Liter - Betriebsdruck 14,5 Bar
-
Kompressorleistungen:
AP/BM/BK119 --> 720 l/min (Kolbenkompressor)
AP/BM/BK120 --> 1050 l/min (Kolbenkompressor)
AP/BM/EV03 --> 2.500 l/min (Kolbenkompressor) - Antrieb: hydraulisch mit max. 60 l Öl/min.
- Kompressor benötigt zwischen 1 und 3 Min. zum Befüllen des Druckspeichers
- ermöglicht einen Druckanstieg in 4 Anhängerrädern 800/45R26,5 von 1 bar in 30 sec bis 1,5min.
- Um AP/ZS (Zusatzspeicher) oder AP/ZG (Zusatzgewichtsplatten) erweiterbar
- Abmessungen (BxH): 2,30 x 0,76
AP/ZS
Airpower Zusatzspeicher
AP/ZS-GP
Airpower Zusatzspeicher Gewichtsplatten
- Zusatzspeicher zur Erweiterung des Airpower Basismoduls
- Speichervolumen: 180l
- Gewicht: ~240 kg
- Zusatzhöhe: 30cm
- Gewichtserweiterung für AP/ZS
- Gewicht: 140 kg
- Max. 2 Stk. fix verschraubt möglich
AP/ZG
Airpower Zusatzgewichtsmodule
- Zusatzgewichtsmodule zur Erweiterung des Airpower Basismoduls
- Gewicht: 370kg
- max. 3 Stk á 4cm
- keine Montage uznter dem AP/ZS möglich!
FRG/KHy
Frontgewicht mit Kompressor
- Eigengewicht: ca. 450kg
- gleicher Kompressor wie bei DSP/KHy*
- 30l Speicher
- Für rasches Befüllen zusätzlicher Speicher am Gerät benötigt
*Optional auch mit Kompressor mit 1080l Ansaugleistung oder Schraubenkompressor erhältlich
KHy
Kolbenkompressor mit Hydraulikmotor
auf einer Grundplatte aufgebaut
- kann beliebig montiert werden
- erzeugt 870 Liter Druckluft/min*. (kein Druckspeicher)
*Optional auch Kompressor mit 1080l Ansaugleistung erhältlich
Shy
Schraubenkompressor mit Hydraulikmotor
auf einer Grundplatte aufgebaut
Reifendruckregelsystem für Anhänger
RDRSA-1
Druckregelung für Einachsanhänger
- Steuerung über das gleiche Terra-Care Display wie die Traktoranlage
- falls der Traktor keine Druckluftregelanlage besitzt, ist zusätzlich ein DP-M (Display) notwendig
- Ablassen von 2 bar dauert ca. 1 - 2 Minuten
- Speisung über den Kompressor des Traktors, den patentierten TERRA CARE Druckspeicher (DSP/KHy) oder das TERRA CARE Frontgewicht mit Kompressor (FRG/KHy).
RDRSA-2
Druckregelung für Tandemanhänger
- Funktion analog zu RDRSA-1
RDRSA-3
Druckregelung für Tridemanhänger
- Funktion analog zu RDRSA-1
Verbindung zum Traktor:
- elektrischer Anschluss an Steuerung über Steckverbindung
- Speedfill-Leitung: ¾“ Druckluftschlauch (Verbindung zu Druckspeicher falls vorhanden) oder Anschluss an Druckluftspeicher von Bremsanlage
Bohren
Achsenbohren
- Auf Kundenwunsch: Bohren von Anhängerachsen
- spezielle Tieflochbohrtechnologie im Einsatz
- Druckleitung wird anschließend durch die Achse verlegt
- Alternative: Druckleitungen außen verlegen, wie beim Traktor
Steuerung der Anlage
DP-M
Display M (2,8“)
Eine frei programmierbare Steuerung übernimmt die Regelung. Über ein Farbdisplay in der Kabine kann zwischen Feld und Straße gewählt werden.
Bei der Konstruktion wurde besonderes Augenmerk gelegt auf:
- einen einfachen und langlebigen Aufbau des Systems
- hochwertige Komponenten und
- hohe Sicherheit
- Bei jeder Traktoranlage standardmäßig dabei
- Extra zu bestellen, wenn der Traktor keine TERRA CARE Druckregelanlage besitzt und ein Anhänger geregelt werden soll.
weitere mögliche Add-Ons
GeoCare
- Zusatzfunktion des Systems: GeoCare
- Automatisches Umschalten von Straßen- auf Feldmodus.
- Position zum Umschalten per Knopfdruck speichern und beim Passieren des Punktes wird automatisch der Feldmodus aktiviert und die Luft ausgelassen.
automatischer Hang-Ausgleich
Der manuelle Hang-Ausgleich ist bei den Anhänger serienmäßig eingebaut, das heißt es werden die linken und die rechten Reifen unabhängig von einander geregelt.
Optional dazu ist ein automatischer Hang-Ausgleich möglich.
Das Wechseln der Hangseite funktioniert ganz einfach, dazu muss nur eine der zwei äußeren Tasten gedrückt werden.
Durch unseren patentierten Druckspeicher ist ausreichend Luft vorhanden.